摩德風 - Mod Style

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文章發表於 : 2012? 10月 5? 週五, am 12:57 
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註冊時間: 2012? 6月 20? 週三, pm 9:13
文章: 141
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
繼續昨天的進度--vespa 90cc引擎拆解記錄--2012/10/03之2..... :socool:

▼我記得昨天是進行到這裡卡關了。
附加檔案:
001-continu.jpg


後來我就把後輪鎖上煞車鼓,然後接上套筒,接著用力摧它....直到聽到「霹」的一聲,哇操好爽....

▼終於把這顆螺絲請下來了...
附加檔案:
002-remove.jpg


▼接著就可以把這個「HUB」拿起來看到裡面的煞車皮了。
附加檔案:
003-remove.jpg

▼拆掉C形環
附加檔案:
004-remove.jpg

▼拆掉煞車皮
附加檔案:
005-removebrake.jpg

▼接著拆掉這個算是煞車底板嗎
附加檔案:
006-removeplate.jpg

▼後輪輪軸出現在眼前了
附加檔案:
007-showaxe.jpg

▼這是目前引擎的全貌了
附加檔案:
008.jpg

▼接下來就可以輕易打開離合器這邊的蓋子了。
附加檔案:
009.jpg

▼墊片都爛爛的了
附加檔案:
010.jpg


待續...
vespa 90cc引擎拆解記錄(4)


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最後由 richard_hsu 於 2012? 10月 8? 週一, pm 1:31 編輯,總共編輯了 2 次。

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文章發表於 : 2012? 10月 5? 週五, am 1:11 
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註冊時間: 2012? 6月 20? 週三, pm 9:13
文章: 141
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
讓我們看下去...

▼接下來拆掉離合器頂板上面的那個小彈簧,就可以把頂板拿起了,拆這個要有點耐心,一開始不知道要怎麼把頂板拿起來,弄的氣的要死,後來才慢慢把彈簧「譙」起來。
附加檔案:
011.jpg

▼頂板拿起來後,可以看到離合器總成裡頭的螺絲還有一個拆起來的華司。圖中折起來的部分已經被我用一字起慢慢敲平了。
附加檔案:
012.jpg

▼把螺絲拆下。
附加檔案:
013.jpg

▼拿起止退華司。
附加檔案:
014.jpg

▼接下來把氣缸拆下來
附加檔案:
015.jpg

▼拆下來時要注意不要傷到活塞了。
附加檔案:
016.jpg

▼這是活塞的狀況。
附加檔案:
017.jpg

▼不曉得這樣的狀況算好還是壞?有經驗的大大可以說一下嗎?
附加檔案:
018.jpg

▼引擎現在變這樣了。
附加檔案:
019.jpg

▼接下為了工作方便,把活塞也拿下來好了。先把固定活塞的C形環取下,兩邊都有。
附加檔案:
020.jpg


待續...
vespa 90cc引擎拆解記錄(5)


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文章發表於 : 2012? 10月 5? 週五, am 1:37 
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註冊時間: 2012? 6月 20? 週三, pm 9:13
文章: 141
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
先說明一下
我本身並不是從事車輛維修相關工作的
也不是相關科系畢業的
甚至連理工科都算不上

能夠自己動手diy,對我來說好玩佔的成份比較大
過程中可能會讓很多有經驗的大大覺得錯誤百出或程序不對
還請多多指教不要客氣嘿

一方面我能學到點東西
另一方面也可以讓有心自己diy的人能夠不再犯同樣的錯誤

廢話結束。繼續上一篇,從拆活塞開始...

▼活塞兩側的c形環都拆下後,就可以把活塞連杆插梢推出來了。
附加檔案:
021.jpg


▼連桿中的滾針軸承也可以一併拿下來。要收好先。
附加檔案:
022.jpg


▼接下來用木槌慢慢敲敲把電盤那一側的「蓋子」慢慢敲開來。這張圖活塞還沒拆下來。因為覺得有活塞很礙事,所以後來還是先把活塞給拆了再慢慢來敲。
附加檔案:
023.jpg


▼敲開蓋子之後,露出裡面的齒輪了。
附加檔案:
024.jpg


▼進行到這裡,我又卡關了。這蓋子怎麼弄也拆不下來。左敲敲、右敲敲,總是卡在某個東西上。奇怪咧,我螺絲明明都卸光了啊???
附加檔案:
025.jpg


▼一直敲敲打打,突然「扣」的一聲,離合器總成掉了出來,嚇我一跳,還好是掉在桌子上...
附加檔案:
027.jpg


▼原來卡住原因就是這個我拿在手上像聖誕樹的齒輪,這根齒輪右邊就是與離合器連接,連接處有個半月形的卡栒,要記得不要弄丟了。靠近左手是個軸承,這個也是會卡在引擎的殼上面的。
附加檔案:
028.jpg


▼圖中央的那個軸心就是上圖聖誕樹的右邊處。就這裡跟離合器卡很緊。
附加檔案:
029.jpg


▼圖中央有個圓形的凹洞,就是引擎殼上用來「塞」聖誕樹底部的那顆軸承的。
附加檔案:
030.jpg



到這邊算告一段落,接下來要進行這次拆引擎要解決的問題之一:離合器片更換。
待續...
vespa 90cc引擎拆解記錄(6)


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最後由 richard_hsu 於 2012? 10月 8? 週一, pm 1:34 編輯,總共編輯了 2 次。

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文章發表於 : 2012? 10月 5? 週五, am 1:56 
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註冊時間: 2012? 6月 20? 週三, pm 9:13
文章: 141
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
這是進度10/4的第4篇了,我能不能一個帖子一次弄完呢?每篇只能放10張圖有點少耶。
接下來是離合器片的更換。

我離合器片是在網路上跟旭東買的,原本是買原廠式樣的。後來不小心看到一個「sport」式樣的。
你知道男人有時就是屁股癢,看到sport就忍不住想試試,所以就買這個sport式樣的離合器片。
這兩者最大的不同就是原廠的離合器片有三片,而sport式樣的有4 片。
不過每一片都比較薄,也不用擔心塞不進去離合器碗公裡頭。

另外一個不同之處就是我感覺到sport式樣的彈簧比較硬,我沒有實際用量具測試,只是用手按按看而已。有感覺比較硬的。
我覺得以後我左手可能會比較累...

屁股癢結果造成左手累... :faint:

繼續看下去..

▼終於拆下離合器
附加檔案:
031.jpg


▼要拆換離合器需要特工,要這個工具把彈簧「hold住」,接下來才能順利地分解它。
附加檔案:
033.jpg


▼先把特工這根螺柱鎖進去。
附加檔案:
034.jpg


▼接下來套上這個墊片。
附加檔案:
035.jpg


▼接下來鎖上螺母,然後慢慢地逼緊它。
附加檔案:
036.jpg


▼接下來就可以把最外圈固定的這個「環」取下了。如果很緊取不下,就代表螺母還沒有逼下去,彈簧還在撐著。
附加檔案:
038.jpg


▼取下大C形環之後,就可以把最上方的蓋子拿下來了。
附加檔案:
039.jpg


▼接下來依序把離合器片及相隔的金屬環拿下來。
附加檔案:
040.jpg


▼然後取下特工的螺母跟墊片。
附加檔案:
041.jpg


▼最後就看到這個萬惡的罪魁---大彈簧了
附加檔案:
042.jpg


待續...
vespa 90cc引擎拆解記錄(7)


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最後由 richard_hsu 於 2012? 10月 8? 週一, pm 1:36 編輯,總共編輯了 2 次。

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文章發表於 : 2012? 10月 5? 週五, am 2:33 
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註冊時間: 2012? 6月 20? 週三, pm 9:13
文章: 141
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
繼續上一篇未完的離合器片更換...

▼如前所述,我買的離合器片是運動型的,所以有4片,圖中的彈簧也是跟著一起過來的。
附加檔案:
043.JPG


▼這個大彈簧我手握的感覺是比原廠要硬一點,這是不是代表著這台小90的動力應該要再提升? :bighan:
附加檔案:
044.JPG


▼安裝過程就是拆解的相反,這裡就不贅述了。圖中可以看到雖然有4片離合器片,比原廠多了一片,但由於比較薄,所以還是可以塞進去碗公裡滴...
附加檔案:
045.JPG


基本上到目前為止,今天的工作就算結束了。
不過因為還有一點篇幅,那麼讓我們來看一下這款快半世紀前引擎內變速機構
看看義大利人在幾十年前令人佩服的設計。

由於我對機械設計完全外行,所以我的看法在內行人看來,可能跟井底之蛙的眼光差不多
不過,這並不影響我心中對這引擎的設計者的敬意,也不影響我下面厚臉皮的解說...

以下純粹個人看法,完全沒有任何參考價值。


▼小90是三檔設計,所以在圖中可以看到串在輪軸上的三片大、中、小的齒輪。這三個齒輪是由在圖右邊躺在地上的「聖誕樹」齒輪來帶動的。而這棵聖誕樹的動力來自於離合器總成...
附加檔案:
046.jpg


▼從這個角度可以看見齒輪與輪軸(畫面左邊)的關係。中間下面那個則是換檔的機制,用來控制這三個齒輪那一個要與輪軸結合。
附加檔案:
053.jpg


▼把三個齒盤全都拿掉之後,可以清楚看見在圖中央有個突出小方塊的部分,那就是用來卡住齒輪的...「不知道叫什麼的卡栒」。圖中的位置是在最底部,也就是會卡住最大的齒輪,也就是一檔的位置。
附加檔案:
050.jpg


▼放入最大的齒盤,也就是一檔。圖中可以看到「不知道叫什麼的卡栒」位置是在齒盤的上方。如果此時把第二個齒盤套上去的話,是卡不到這個「不知道叫什麼的卡栒」的。也就是說目前的檔位在空檔。
附加檔案:
051.jpg


▼這是上第二個齒盤的狀況。聰明的你就知道目前的檔位是在三檔。只是第三片齒盤沒有擺上而已。
附加檔案:
052.jpg


▼另外一提,沒想這引擎並不是在室的,被開過了 :cryno:
附加檔案:
047.jpg


▼不過顯然先前內補沒補好,還是在漏,所以我自己也在外面補了一包,好醜... :puke:
附加檔案:
048.jpg


待續....
vespa 90cc引擎拆解記錄(8)


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最後由 richard_hsu 於 2012? 10月 8? 週一, pm 1:37 編輯,總共編輯了 2 次。

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文章發表於 : 2012? 10月 5? 週五, am 11:57 
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註冊時間: 2009? 6月 25? 週四, pm 3:04
文章: 1693
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
很久沒整理了喔~離合器壓版都生鏽了!!!!!! :faint:

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文章發表於 : 2012? 10月 5? 週五, pm 12:02 
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註冊時間: 2009? 6月 25? 週四, pm 3:04
文章: 1693
來自: 台中
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
那個像聖誕樹的齒輪叫做~欉齒輪~

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文章發表於 : 2012? 10月 5? 週五, pm 12:44 
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註冊時間: 2012? 6月 20? 週三, pm 9:13
文章: 141
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
喔~原來叫欉齒輪,果然專業的就不一樣, :ugreat: 又偷學到了

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文章發表於 : 2012? 10月 5? 週五, pm 4:32 
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註冊時間: 2009? 6月 25? 週四, pm 3:04
文章: 1693
來自: 台中
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
我也不是專業的!只不過我已經給車行整理過二顆引擎了!邊看邊學也懂了一點 :bighan:

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文章發表於 : 2012? 10月 6? 週六, am 12:01 
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註冊時間: 2011? 12月 17? 週六, pm 10:31
文章: 109
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
真厲害~ :sohigh: :sohigh:
小弟不知要到什麼時候才能自己整理車車~

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~~就是要vespa~~


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文章發表於 : 2012? 10月 7? 週日, am 12:51 
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註冊時間: 2010? 4月 18? 週日, pm 2:16
文章: 941
來自: 捷運終點站
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
裝離合器片前要先泡齒輪油
軟木片那幾片
最起碼也要抹油


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文章發表於 : 2012? 10月 7? 週日, am 12:54 
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註冊時間: 2006? 12月 10? 週日, am 12:54
文章: 886
來自: 風城新竹
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
那叫變速四爪,,,


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文章發表於 : 2012? 10月 7? 週日, pm 10:30 
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註冊時間: 2012? 6月 20? 週三, pm 9:13
文章: 141
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
patty04527 寫:
裝離合器片前要先泡齒輪油
軟木片那幾片
最起碼也要抹油


多謝提醒~
還好還沒裝進引擎裡

不知要泡多久?
如果沒泡機油就裝進去會怎樣呢?離合器片會燒掉嗎?

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034.JPG


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文章發表於 : 2012? 10月 7? 週日, pm 11:40 
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摩德體熊王
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註冊時間: 2007? 4月 1? 週日, am 2:14
文章: 5555
來自: 角落
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
就乾材烈火愛到一發不可收拾.... :XD:

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流浪的風捉摸不定-猜不透

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飄泊的雲居無定所-留不住


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文章發表於 : 2012? 10月 7? 週日, pm 11:46 
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摩德體熊王
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註冊時間: 2007? 4月 1? 週日, am 2:14
文章: 5555
來自: 角落
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
只能說年輕人真好,想要又有體力整車,像我上了年齡後,只想花錢了事.... :bighan:

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