摩德風 - Mod Style

如果你是一個 MODs

那麼你二十四小時都是MODs

就連和其他人工作時

你也是個MODs
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文章發表於 : 2007? 8月 19? 週日, pm 8:13 
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摩德超猴話
摩德超猴話
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註冊時間: 2004? 11月 7? 週日, am 12:04
文章: 3997
來自: TAIWAN
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
請問板上有人在玩老汽車嗎?
應該有些對mini austin跟VW車系等情有獨鍾!
請大家有空交流交流~
可先請大大們描述一下目前的愛車嗎?
如車種?年份等~有照片的話讓大家分享一下^^ 感恩~

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文章發表於 : 2007? 8月 19? 週日, pm 9:03 
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桃園Vespa私生活板主
桃園Vespa私生活板主
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註冊時間: 2006? 9月 27? 週三, am 11:25
文章: 510
來自: 桃園
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
車款 Austin Mini

年份 1992年9月出廠

排氣量 原裝進口1300cc

牌檔方式 噴射手排車

目前狀況 婚前出售

照片 (殘念)

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癖 床。工作室。

嗜 菸。睡。 左岸奶茶

技 設計。發呆。作夢。

http://www.facebook.com/nookanko


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文章發表於 : 2007? 8月 19? 週日, pm 9:14 
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摩德話不多
摩德話不多
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註冊時間: 2007? 8月 8? 週三, pm 10:13
文章: 200
我老爸的老車

saab 9000
1988年
實際狀況不詳
問題很多
維修很貴
不過不錯開倒是真的!


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文章發表於 : 2007? 8月 19? 週日, pm 10:51 
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摩德話太少
摩德話太少

註冊時間: 2007? 6月 23? 週六, pm 1:35
文章: 122
1990 VW B3 PASSAT 1.8 此車與我已有17年的征戰感情,前十年在VW原廠得到不少教訓與學費,爾後至今已有一套自己摸索出的維修方式,歐規的瑕疵也幾乎都排除了,所以目前車況我很滿意,大約兩年沒做過維修了,保養是一定要的,老車方面多交流也蠻好的.等有照片也會與大家分享


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文章發表於 : 2007? 8月 20? 週一, am 1:59 
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摩德話不多
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註冊時間: 2005? 4月 6? 週三, pm 6:02
文章: 481
=D$ =D$ 玩VESPA也玩多年了~~現在進級老車 覺的還是老東西好有味道,朋友有台1972的金龜 1200cc 的小龜 很員~老味員汁員味 有興趣玩金龜的朋友一起來進入福斯家族 金龜車俱樂部 ,vespa和beetle一樣古典 義大利和德國的經典工藝 無人能敵~~~哈`~哈`~ \:D/ \:D/ \:D/
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070601277675


國外玩金龜的俱樂部
http://www.bugland.be/


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檔案註釋: 1972 ?? 1200cc
DSC03518.JPG
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檔案註釋: ?????????
dendermonde-vs-bugland_be_043 (web).jpg
dendermonde-vs-bugland_be_043 (web).jpg [ 92.27 KiB | 被瀏覽 25020 次 ]


最後由 vespaman 於 2007? 8月 20? 週一, am 2:09 編輯,總共編輯了 1 次。
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文章發表於 : 2007? 8月 20? 週一, am 2:06 
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桃園Vespa私生活板主
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註冊時間: 2006? 9月 27? 週三, am 11:25
文章: 510
來自: 桃園
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
vespaman 寫:
=D$ =D$ 玩VESPA也玩多年了~~現在進級老車 覺的還是老東西好有味道,朋友有台1972的金龜 1200cc 的小龜 很員~老味員汁員味 有興趣玩金龜的朋友一起來進入福斯家族 金龜車俱樂部 ,vespa和beetle一樣古典 義大利和德國的經典工藝 無人能敵~~~哈`~哈`~ \:D/ \:D/ \:D/
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說到金龜車 以前再濱江街當兵的時候

常常看見一 台金龜車接保時捷911的車頭

這位車主真是 "堅持獨特品味" 不惜高成本

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文章發表於 : 2007? 8月 20? 週一, am 3:02 
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摩德有在講
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註冊時間: 2007? 6月 29? 週五, pm 8:24
文章: 593
說到老龜

其實裡面能改的東西非常多

懸吊有人拆保時傑944的

引擎有人落911 RX7 硬皮鯊

車輕東西少 跑起來都嚇死人

不過氣冷車不太適合台灣天氣

以前有火燒車的新聞

至於MINI 我一個朋友以前也玩

說引擎的部份也容易出問題 懸吊的橡膠塊跑台灣RALLY路面也死很快

要玩的話還是日本進口那批噴射引擎的MINI比較好


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文章發表於 : 2007? 8月 20? 週一, am 3:16 
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摩德講不完
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註冊時間: 2004? 12月 21? 週二, pm 4:44
文章: 2261
來自: 風雨交加的夜
政姐~真的要玩老4輪喔~$$要準備多一點唷~推老積架~4.2cc機械增壓~圓燈~自牌~雙油箱雙加油孔手動切換~雙排氣管~轟轟~聲浪~紮實~~
~
~
~~在我心中屬~高等貨~~翁大~一台現役中~~要第一批進台~ps第一批跟第2匹~大至上一樣~後車門有小不同~照片我沒留~看看拍賣有沒有~我等等找看看~

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c30669632
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b33824970
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c31157252
~
~注意看1.灰跟3.黑的後門小變化~

_________________
====他人笑我太瘋癲.我笑他人看不穿====
http://tw.club.yahoo.com/clubs/VespaClubOfTaitung/


~
~我是摩德族??????????~
~
~不~我是~~~~~神人~~~神經之人~


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文章發表於 : 2007? 8月 20? 週一, am 3:56 
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摩德話不多
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註冊時間: 2005? 4月 6? 週三, pm 6:02
文章: 481
=D$ 【珍藏車款】1975 JAGUAR XJS 捷豹 經典跑車
融合英國騎士傳統風範於一身的JAGUAR於1975年推出了接替經典英國跑車E-type的JAGUAR XJS,其兼具了氣派與流線感,並搭配了其最特別的C柱造型,還有琴鍵式的尾燈造型搭配了捷豹典型的修長低矮特色,造型強硬的新風格!!

動力方面搭載了5.3升的V12引擎,最大馬力達到了291匹馬力,0 - 96公里 7.9秒, 極速 每小時241公里.推出後..接連贏得法國利曼廿四小時大賽車,及美國Daytona廿四小時大賽車冠軍,成為當今車壇史上最為洗鍊的GT車款~
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070328020420

\:D/ \:D/


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文章發表於 : 2007? 8月 20? 週一, pm 1:20 
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註冊時間: 2005? 4月 6? 週三, pm 6:02
文章: 481
間諜 寫:
說到老龜

不過氣冷車不太適合台灣天氣

以前有火燒車的新聞



\:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/
火燒車的原因是…
汽油泵浦及化油器間的油管脫落,經過汽油泵浦加壓的汽油在引擎室內狂灑,只要一丁點火花(如高壓導線、分電盤)就會演出驚險火燒龜屁股!大多數車友都知道要注意油管是否老化及兩端的束環是否鎖緊,但只注意這些還不夠…因為鋁製的化油器和銅製的入油管經不起歲月的摧殘…分家了!(汽油泵浦也可能有相同情形) 以下簡單的方法…自行用細鐵絲製作安全索來固定它們以避免火燒車!

http://www.beetle.idv.tw/keep/011.htm 防止火燒車的安全索

天熱會不會車子容易過熱,
其實和車子的原始設計相關,
也和駕駛人的架駛習慣有關。
比方說如果儘量用適當的檔位,
維持較低的轉速,那引擎過熱的情況,
機率就會小很多,再來就是風扇有問題,
也可能是原因之一。
像我之前開舊款的VW Polo,
在冬天開中橫,竟然也引擎過熱,
把水箱水全蒸乾了,原因就是我一路為了求扭力,
都用二檔應拉轉速爬坡(小車沒力的原罪),
然後就差點把引擎燒了,發現主要原因是風扇效率不佳,
只好花錢修風扇。
後來我改開有三十年車齡的老式金龜車,
才知道水冷式的車子都有散熱不良的機會,
其實水冷這名詞是不對的,因為所有的熱量,
最終還是要靠空氣散熱,嚴格來說,所有的車子都是氣冷式的,
反而是老金龜車氣冷式的車子完全沒這問題,
沒水箱不用加水,氣冷效果佳,
只有風扇沒壞,那怕到沙漠也能開,
三十年的車子,引擎還是原裝的,
爬山路居然還真有老保時捷的影子,
一路順暢的不得了,同行同事的新車,
居然也發生引擎過熱的問題,
他疑惑的看著我的老車,百思不得其解。
只是因為排氣環保愈來愈嚴格,
氣冷引擎很少見了,
不然這顆老龜氣冷式的引擎,
可能還能再撐三十年哩,
現代的新車還沒幾輛跟得上呢。
=D$ =D$ =D$ =D$ =D$ =D$ =D$ =D$


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文章發表於 : 2007? 8月 20? 週一, pm 11:37 
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摩德超猴話
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註冊時間: 2004? 11月 7? 週日, am 12:04
文章: 3997
來自: TAIWAN
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
油管可以訂做金屬油管嗎?好像沒人這樣弄的....
玩老金龜滿燒錢的喔!雖然我也滿愛金龜,但是沒有充裕的子彈...不敢玩!
還有人玩VW車系的GOLF?或是其他歐系、日系車種嗎?

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文章發表於 : 2007? 9月 1? 週六, am 3:13 
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摩德話太少
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註冊時間: 2005? 5月 7? 週六, am 2:20
文章: 136
來自: 南機場 小沈
我的另一台老車 後面那是我的ET8
1981 應該比版上許多人都老喔 !
中華百利 600 (550cc)
OHC並列雙缸
最大馬力 29ps
為了修這台車的引擎
一共把引擎搬下來6次
第一次花了兩天搬下來 到最後花一小時搬下來含大分解
好處是很冷門 所以零件超多 超便宜
(不像頂X303 或 金X相 都被操光了!)
結構簡易好修理
車身超短超小 和 mini 差不多
比我的ET8還省油
缺點是 沒冷氣 引擎在屁股下 夏天熱到爆!!
安全極速 70km/h 解體極速 90km/h
目前仍然在服役中


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文章發表於 : 2007? 9月 6? 週四, pm 1:30 
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摩德講不完
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註冊時間: 2004? 11月 8? 週一, pm 6:23
文章: 3074
車主: 否,我還沒有買到心目中的 Scooter
addams 寫:
我的另一台老車 後面那是我的ET8
1981 應該比版上許多人都老喔 !
中華百利 600 (550cc)
OHC並列雙缸
最大馬力 29ps
為了修這台車的引擎
一共把引擎搬下來6次
第一次花了兩天搬下來 到最後花一小時搬下來含大分解
好處是很冷門 所以零件超多 超便宜
(不像頂X303 或 金X相 都被操光了!)
結構簡易好修理
車身超短超小 和 mini 差不多
比我的ET8還省油
缺點是 沒冷氣 引擎在屁股下 夏天熱到爆!!
安全極速 70km/h 解體極速 90km/h
目前仍然在服役中


可以開這台戴偉士下台中大會師 \:D/


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 文章主題 : 速利.頂好.
文章發表於 : 2007? 9月 6? 週四, pm 1:56 
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摩德話太少
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註冊時間: 2006? 5月 25? 週四, pm 8:47
文章: 182
來自: 土城看守所
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
方便我載家具.維修便宜.省油.缺點跑高速公路很吃力.只有4檔.只能坐2人
1988年.
1200cc
沒開冷氣安全極速 100km/h 解體極速 120km/h
開冷氣安全極速 90km/h 解體極速 110km/h


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檔案註釋: ??????
DSC02954.jpg
DSC02954.jpg [ 111.04 KiB | 被瀏覽 24741 次 ]
檔案註釋: ?????
ap_20070501021933926.jpg
ap_20070501021933926.jpg [ 60.54 KiB | 被瀏覽 24776 次 ]

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http://tw.myblog.yahoo.com/mod_house

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文章發表於 : 2007? 9月 6? 週四, pm 2:08 
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摩德有在講
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註冊時間: 2007? 6月 29? 週五, pm 8:24
文章: 593


這超棒的!!

我家以前也有一台這個

現在很多人把這個拿來改

烙引擎焊差速器之後拿來甩

這個其實可以跑很快 因為車很輕.....

另外 我家以前有一台多利800

這個也是很能跑....


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