摩德風 - Mod Style

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文章發表於 : 2010? 11月 27? 週六, pm 10:55 
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摩德話不多
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註冊時間: 2006? 1月 13? 週五, am 5:27
文章: 259
來自: 不南不北大台中
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
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六年前從老媽手上接手這台PK時,從沒想到會在我的手上變成現在這副德性,人生真是不可思議~~
五年前南下雲林讀書,那裡地廣風景好,假日最閒就是跑跑華山喝咖啡、梅山、竹崎、日月潭....動不動就一兩百公里...東征西討
現在回想 不得不讚賞一下這台車優越的可靠度,火星塞、高壓線圈、引擎....重要零件完全零失誤,至少都還騎的回宿舍...從沒道路救援過,反倒是塑膠車救過不少台
當然也從中學到不少,經歷過..跑去路邊汽修廠借工具洗化油器、西螺大橋上爆胎牽車、斷離合器線..硬幹打擋法騎到車行、斷油門線..用超高待速騎到車行
車尾燈不亮..晚上吊手電筒在車尾撐著...
~扯多了~

大約三年前開始研究改裝,當時很羨慕碟煞車的隨按隨停,於是開始研究PK改碟煞的可能性
之前也沒經驗,很害怕改失敗,所以都買備料來做,其中學費還花不少
不過最優秀的在於....不含失敗成本的話 花費比現有進口套件還便宜
廢話不多說~看圖說故事吧

首先從雲林某間養滿黑狗的機車墳場找到了這組煞車盤、哈姆
整體90%的破壞都在這兩樣零件上,所以原本的要好好留著
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報紙上的日期是98年4月3日~真的是改了一年...
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切下去……沒錯~我就是這麼想的
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上一張的刻磨機看起來很厲害,結果中看不中用,切了一個小缺口後我就決定用鋸子比較快
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鋁削飛揚~隔天手超抖…
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還好以前上AutoCAD時沒睡太死
拿著圖依序跑完不鏽鋼素材廠→雷射切割→熱處理→平面研磨,破關後就可以得到限量DISC一張
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哈姆背面的秘密,這塊外掛裝置材料和加工花費完全超出我的預料…
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測量油管長度的方法,訂做一條油管也蠻貴的…馬虎不得
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合體
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測試150KM
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測試2000KM
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使用到目前為止很滿意,現在騎車都有種很安心的感覺!!
反而覺得動力開始不夠了~哈哈


最後由 s00702 於 2010? 11月 27? 週六, pm 11:52 編輯,總共編輯了 1 次。

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文章發表於 : 2010? 11月 27? 週六, pm 11:04 
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4753
來自: 新竹市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
挖!!~~~~~這是精典之作!!!~~~~~~

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孤單的車手.....


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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 12:35 
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註冊時間: 2008? 7月 12? 週六, pm 3:13
文章: 1053
來自: 新竹
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
這跟外碟內鼓的構想非常類似

好棒! 真的是我看過最屌的diy改裝!

:flinlove: :flinlove: :flinlove:

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--半桶水響叮噹--


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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 12:40 
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註冊時間: 2004? 11月 13? 週六, pm 10:11
文章: 1123
來自: Scooterist
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
忍不住要給你拍拍手!! DIY真的厲害,給你一個讚~

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單純的玩車就好...全世界都在看 !!


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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 12:55 
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摩德講一堆
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註冊時間: 2004? 11月 18? 週四, am 1:39
文章: 1566
來自: 台北橋下不死鳥
這個看起來就超級費工


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小祈 老車不死
http://www.wretch.cc/album/Richhan


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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 1:02 
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註冊時間: 2006? 1月 13? 週五, am 5:27
文章: 259
來自: 不南不北大台中
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
回應太熱烈了~ :XD: :XD:
只好把最精華的部份也放上來 :XD: :XD: :XD:

個人龜毛覺得龍頭有油壺會變的不協調,所以一開始就決定要做下油壺
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測試版,瓦斯爐燒一燒就可以改位置的神奇固定座…
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精裝版
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照片看起來真的很簡單…實際做起來這部份居然花了65%的時間


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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 2:45 
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註冊時間: 2008? 7月 12? 週六, pm 3:13
文章: 1053
來自: 新竹
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
但我覺得你油壺的位置不好
先不管在龍頭處還是前岔處高低差對於下油壓力的差別
輪拱內是藏污納垢的地方...裝那邊好像...不是很妥

且超屌改裝就是要show呀! 怎藏起來了呢 :XD:

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--半桶水響叮噹--


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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 2:52 
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註冊時間: 2007? 12月 31? 週一, pm 1:12
文章: 403
來自: 中市精武路191號
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
概念很讚~~厲害喔~
一樣都台中人...有空出來聚聚
交流一下
我叫志煬~請多指教


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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 3:20 
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註冊時間: 2007? 9月 3? 週一, am 2:04
文章: 599
來自: 殺小 馬桶坑阿
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
會師就注意到這台碟剎...跟常見到的rs碟剎真不同..

真是厲害厲害 :ugreat:


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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, pm 6:00 
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註冊時間: 2010? 3月 10? 週三, pm 7:43
文章: 616
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
油壺總磅應該不便宜
既然選擇不能乖乖的騎.就是要有壞小孩的感覺
亮出來會壞一點 :XD:
亮出來會比較好維修保養
亮出來也不必閃水閃泥巴
如果硬是要低調.我覺得鼻子裏應該可以有空間

卡鉗的高度應該再往上約15-20公分.比較沒機會撞到.油管也比較短不會晃動去磨到輪子.
洩油孔應該在上方換油比較容易洩空氣.
卡鉗要買好一點的.不然騎長途會有機率過熱....會一整組燒起來著火+爆管我上週才燒了一組對四活塞卡鉗8千...做一條油管500塊..

這樣才叫做玩車
給你一個"讚"

_________________
萬般帶不走.唯有業隨身


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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, pm 6:04 
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註冊時間: 2004? 11月 16? 週二, pm 11:14
文章: 924
阿嘎你好厲害!! :flinlove:

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1972年 VESPA 90
1999年 ET8
1983年 PX150E


最後由 Anson 於 2010? 11月 29? 週一, pm 9:45 編輯,總共編輯了 1 次。

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文章發表於 : 2010? 11月 28? 週日, pm 10:08 
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註冊時間: 2006? 1月 13? 週五, am 5:27
文章: 259
來自: 不南不北大台中
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呵呵~果然是高手~一眼就發現這碟煞的問題了
讓我解釋一下吧~
總邦位置真的喬很久,一方面怕輪胎卡到,一方面煞車線也不好走,壺內液面高度若低於總邦,則容易跑空氣進油管,
再沒有多餘高度空間的情況下,只好從油管做點小技巧來預防,照片上都還是測試時的配置,不過大致差不多

油壺怕不怕髒其實我也是抱著賭一賭的心態,理論上碟煞油壓系統是封閉的,線控部分可能稍有影響
不過一般煞車線的末端工作環境應該都差不多,使用到現在2000km僅調整過煞車線鬆緊度,應該是ok滴~

另外...這組碟煞維修是史無前例的超級掰的麻煩.....換煞車油要倒車,換煞車皮、碟盤要整組零件分解才拆的下來...
內夾式卡鉗目前我只找的到這型的,經過我本人長跑大會師、短跑趕上班、載胖弟、衝泥濘....還算稱職

著火的卡鉗這麼屌!!...你的煞車油是加95嗎........太殺了... :bighan:


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文章發表於 : 2010? 11月 29? 週一, am 2:12 
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註冊時間: 2006? 12月 10? 週日, am 12:54
文章: 886
來自: 風城新竹
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我只能說~~~~~~~~厲害......... :bigeye: :bigeye: :bigeye:


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文章發表於 : 2010? 11月 29? 週一, pm 2:52 
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註冊時間: 2006? 1月 13? 週五, am 5:27
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來自: 不南不北大台中
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vespa yan 寫:
概念很讚~~厲害喔~
一樣都台中人...有空出來聚聚
交流一下
我叫志煬~請多指教

你好~ :teach:
你的相簿也很精采喔 :flinlove:


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文章發表於 : 2010? 11月 29? 週一, pm 4:50 
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摩德超猴話
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註冊時間: 2004? 11月 7? 週日, am 12:04
文章: 3997
來自: TAIWAN
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
玩車精神讚!
相信花了很多精力!給你一百個讚^^

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